世界一流的飞行教官和工作人员在英国立博官网中文版渴望安排您的第一课, 帮助你发展成为一名专业飞行员的技能, 或者两者之间的任何地方.


丹McQuaid 

飞行教官

丹从小就热衷于飞行. 他的热情开始于他的爱好建造和驾驶R/C飞机. 从那一刻起, 丹追求并实现了他的隐私, 仪器, 商业和CFI在一年的时间里. 他还在2020年完成了爱丁堡大学航空科学副学士学位. 他的志向和目标是无限的,他打算通过获得CFII来进一步深造, 到2021年底,CMEL和梅.

  • CFI / CFII


亚历克斯·贝茨

飞行教官

生物即将到来.

  • CFI / CFII


本杰明·斯蒂芬斯

飞行教官

生物即将到来.

  • CFI

理查德·拉弗蒂

飞行教官

2018年,里奇开始了他的飞行之旅. 他获得了私人飞行员证书,在马里兰州海洋城的海滩上飞行. 他在利伯缇大学航空学院完成了商业英国立博官网中文版, 他在那里获得了航空学学士学位. 尽管最初会
2016年,里奇发现自己一闭上眼睛就梦想着飞行. 在2018年乘坐Discovery Flight的时候, 飞机一起飞,他就迷上了飞机,再也没有回头. 从那以后,他的梦想变成了现实.

  • CFI

斯科特·约翰逊的肖像

斯科特•约翰逊

飞行教官

斯科特对航空的兴趣始于一次探索飞行. 随后,他在2019年开始了一个快速通道项目,获得了他的私人奖学金, 仪器, 商业, 和讲师评级. 他计划将来进入航空公司工作.

  • CFI / CFII

沙鲁克赛义德

飞行教官

沙阿的航空旅行开始于他还是个小男孩的时候. 他第一次开始旅行时,他和他的家人乘坐商业航班. 他总是喜欢看到这么大的东西在空中飞行. 他一直想环游世界,发现新事物. 从那时起,沙阿就一直致力于他的航空之旅. 从他长大的那一刻起,他就开始上英国立博官网,并为之努力.

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纳什莱斯利

飞行教官

纳什第一次考虑成为一名飞行员是在2009年,当时他在佛罗里达州的飞行幻想博物馆乘坐了双翼飞机. 他于2019年8月在英国立博官网中文版注册了High Gear职业飞行员项目. 到2020年6月,他获得了商用单引擎、仪表等级和CFI证书. 不久之后,他又加入了CFII和商业 Multi-engine. 他喜欢和他的学生分享他对航空的热情, 现在已经提供了超过500小时的指导.

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艾丹白

飞行教官

艾丹从2017年开始接受飞行训练,以实现成为一名飞行员的毕生梦想. 然后他决定以此为职业. 他还没有确定自己的长期目标,但他想执教一段时间,积累经验.
艾登还想买一架自己的飞机去旅行.

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马特·齐格勒

飞行教官

马修·齐格勒(Matthew Zeigler) 10岁时第一次坐飞机. 他爱上了航空,想以飞行为职业. 他在高中四年级时获得了私人飞行员证书. 他最近一次获得CFI是在2020年. 他曾就读于南伊利诺伊大学和比弗县社区学院. 他非常喜欢坐后轮飞机和朋友们在一起. 他的其他爱好包括滑雪、滑雪板、攀岩、山地自行车和划船.

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汉娜摩西

飞行教官

汉娜·摩西一直对天空充满热情. 直到2018年,她才把这变成了现实,并开始努力提高自己的收视率. 仅仅一次飞行就引起了“兴趣”,并加入了航空界. 在她的训练过程中,她遇到了很多杰出的人,她希望能影响未来的飞行员,就像他们对她做的那样. 她计划在2021年底前获得CFII、CMEL和梅证书,继续深造. 除了, 她想继续学业,在不久的将来完成学士学位.

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卡梅伦Kovach

飞行教官

卡梅伦很小的时候就知道他想从事英国立博官网. 2017年,他在比弗县社区学院开始了飞行训练,并在那里获得了副学士学位. 然后他决定继续他的教育,进入南伊利诺伊大学,在那里他获得了航空管理学士学位. 卡梅伦很高兴能与HFA的学生分享他对航空的热情.

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乍得Bovalina

飞行教官

生物即将到来.

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将施洛克

飞行教官

2017年,威尔还在高中的时候就开始了他的航空生涯. 之后,他继续在安柏瑞德航空大学接受教育, 他于2021年5月毕业,获得航空科学学士学位. 威尔从小就对航空充满了热情,他很高兴能在High Flight. 他计划最终为航空公司飞行. 

  • CFI / CFII

克里斯托弗·海登的肖像

克里斯托弗·海登

检查讲师

有三十多年的教人们飞行的经验, 克里斯热情地教我们的学生在空中和地面. 克里斯是火星地区高中校友,后来在比弗县社区学院获得应用科学副学士学位,然后在拉罗彻学院继续他的教育. 自1982年以来, 克里斯在航空工业的各个方面都有工作,从零开始. 最近,他掌管了一个"引证V "极端组织. 1986年获得飞行教官认证, 克里斯有5个以上,000小时的教学时间,并相信每一个小时都有它自己的回报. 克里斯是三兄弟中最小的一个,他们都是航空专业人士. 不坐飞机的时候,克里斯对汽车充满热情. 肌肉车, 经典, 克里斯对所有轮子上的东西的热情几乎与他与他人分享飞行经验的爱好相媲美. “我真的很喜欢你遇到的有趣的人, 当飞行员,你可以去旅行的地方, 对我来说, 意味着自由,”克里斯说. “我的桌子总是在空中.”  

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约翰·乌尔林的肖像

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首席飞行教练

约翰八岁时开始了他的航空旅行. 坐在塞斯纳172飞机的后座上,他的父亲正在考私人飞行员执照,这点燃了他对航空的热情. 约翰在2017年参加了一个快车道项目, 获得他的仪器, 商业和飞行教官等级. 他对踏上这段新的航空旅程感到兴奋.

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罗伯特“鲍勃”费里的肖像

罗伯特Ferree“鲍勃”

业务经理

鲍勃已经坐了将近40年的飞机. 大学毕业后,鲍勃跟他哥哥学了几堂直升机课,就迷上了直升飞机. 鲍勃在房地产行业工作了几十年, 但在2016年, 他决定与他人分享他对航空的热情. 他认为,对于那些追求事业的人来说,航空可能是一项宝贵的技能, 或者是一种享受一生的爱好. 在日常的基础上, 鲍勃的工作是为学校规划远景, 扩大学生基数, 改善我们的产品.


吉姆·哈吉。
罗伊Uptegraff

咨询委员会

吉姆在1959年上了他的第一堂飞行课,并一直飞到今天. 他在PSA/USAir做了33多年的飞行员. 然后,他继续作为合同飞行员在空客320/330和ERJ 170/190上指导飞行.

罗伊是一名退役准将,曾任匹兹堡国际机场第171空中加油联队的指挥官. 拥有超过5600个军事小时的合格指挥飞行员, 从1991年的“沙漠风暴”到2011年在利比亚实施禁飞区的“统一保护者”行动,他参与了许多行动. 利哈伊大学的毕业生, 他目前在匹兹堡-巴特勒地区机场拥有并驾驶一架飞机.